El gobierno de Bernardo Arévalo busca agilizar la implementación del Metro y para eso pidió una millonaria suma en el Presupuesto 2025.
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Desde su candidatura como presidente de la República, Bernardo Arévalo prometió la implementación de un nuevo medio de transporte, con el fin de minimizar el tráfico en el área metropolitana.
La solución planteada es la habilitación del Metro, para cuyos estudios se destinarían unos Q79 millones en la ampliación presupuestaria para este año, según informaron en su momento autoridades del Ministerio de Finanzas Públicas (Minfin).
No obstante, tales recursos no serían los únicos, ya que en el proyecto de Presupuesto General de la Nación para 2025 se incluye una asignación de Q1,700 millones más.
En el artículo 120 de la iniciativa que llegó este lunes 2 de septiembre al Congreso se indica que el dinero saldrá de las Obligaciones del Estado a cargo del Tesoro y constituiría una "previsión de los fondos necesarios para el desarrollo e actividades de preinversión e inversión para el circuito metropolitano del Metro".
Sin detalles
Las entidades responsables de la ejecución de los recursos serán determinadas mediante un acuerdo gubernativo, por lo cual, en este momento, se desconoce a qué instancia se le asignaría el proyecto.
Además, en la propuesta no se específica para cuál de las variantes que se discuten actualmente sobre este medio de transporte se destinaría dicha cifra.
Esto se debe a que durante la administración de Arévalo se ha hablado sobre un metro de línea blanca, que también impulsa la Municipalidad de Guatemala y usaría las vías del tren que aún existen, y otro de línea azul, que sería de superficie en unos tramos y subterráneo en otros.
El tema sería uno de los que tendría que aclarar Jonathan Menkos, jefe del Minfin, en las audiencias públicas que podrían comenzar la próxima semana, para estudiar la viabilidad del presupuesto que pide el Ejecutivo para el siguiente año.
