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Nueve meses y Q59 millones después: Gobierno habilitará Autopista Palín-Escuintla

  • Por Jessica Osorio
27 de marzo de 2025, 15:42
El gobierno anunció que este 28 de marzo serán habilitados los cinco carriles del km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Juan Carlos Pérez/Soy502)

El gobierno anunció que este 28 de marzo serán habilitados los cinco carriles del km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Juan Carlos Pérez/Soy502)

El Gobierno anunció que este viernes 28 de marzo habilitará los cinco carriles del km 44 de la autopista Palín - Escuintla.

OTRAS NOTICIAS: ¡Trabajos por finalizar! Así luce la autopista Palín-Escuintla

Los cinco carriles del kilómetro 44 de la autopista Palín - Escuintla serán habilitados este viernes 28 de marzo, confirmaron autoridades de Gobierno. 

Según el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), se realizaron las gestiones para que la reparación concluyera en estos días. Cabe recordar que el socavamiento ocurrió en junio de 2024 y nueve meses después, estará siendo entregada la obra.

Así lucían parte de los trabajos finales en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla el pasado 26 de marzo, dos días antes de la entrega. (Foto: Wilder López/Soy502)
Así lucían parte de los trabajos finales en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla el pasado 26 de marzo, dos días antes de la entrega. (Foto: Wilder López/Soy502)
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Miguel Ángel Díaz, titular de dicha cartera, explicó que con esto se cumple el ofrecimiento del Gobierno de Guatemala sobre rehabilitar el paso en dicho tramo a finales de marzo del presente año.

Acciones en el área del km 44

El CIV agregó que para mitigar el riesgo en esa zona y restaurar el paso fue necesario remover la cantidad de agua acumulada a los costados de la carretera, hacer las excavaciones para llegar a la tubería transversal que se situaba a 22 metros de profundidad, limpiar el tubo existente y se adhirió un nuevo tubo para duplicar la capacidad de desfogue.

Vista aérea de los trabajos en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Juan Carlos Pérez/Soy502)
Vista aérea de los trabajos en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Juan Carlos Pérez/Soy502)

Además, se construyeron disipadores para disminuir la fuerza del agua y los escombros provenientes del Volcán de Agua, así como muros de contención, colocación de gaviones y traslado del material del relleno, entre otros. 

Trabajos nocturnos en el arriate central del km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: CIV/Soy502)
Trabajos nocturnos en el arriate central del km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: CIV/Soy502)

"Estos trabajos fueron necesarios para entregar un trabajo de alta calidad, que sea duradero y que tenga la capacidad de resistir el impacto de las lluvias que se han intensificado en el país como parte de los efectos del cambio climático", afirmó el CIV.

Vista de la tubería situada a 22 metros de profundidad en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: CIV/Soy502)
Vista de la tubería situada a 22 metros de profundidad en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: CIV/Soy502)

La reparación será entregada nueve meses después del socavamiento que le costó a la economía pérdidas valoradas en Q2 mil millones, según estimaciones del Banco de Guatemala sobre crecimiento económico.

El socavamiento se derivó por el colapso de la tubería transversal que fue obstruida por los escombros y sedimento arrastrado por las lluvias y que provenían del Volcán de Agua que, en días previos, fue afectado por un incendio que consumió gran parte de la vegetación y bosque, dio a conocer el CIV. 

Conclusión de las cunetas instaladas en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Wilder López/Soy502)
Conclusión de las cunetas instaladas en el km 44 de la autopista Palín - Escuintla. (Foto: Wilder López/Soy502)
       

Luis Reyes, supervisor de la obra, informó que para reparar dicho tramo se invirtieron Q59.9 millones y aseguró que la carretera se entregará en iguales o mejores condiciones que las existentes antes del socavamiento.

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