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El Corredor Verde que desfogará el tránsito de Mixco y Guatemala

  • Por Karla Gutiérrez
26 de mayo de 2024, 11:34
Mediante una carretera que funcionaría como la VAS, una empresa busca ofrecer otra opción para movilizarse entre Mixco y la Ciudad de Guatemala. (Foto: Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala)

Mediante una carretera que funcionaría como la VAS, una empresa busca ofrecer otra opción para movilizarse entre Mixco y la Ciudad de Guatemala. (Foto: Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala)

Una empresa privada prevé construir una nueva carretera que agilizaría el tránsito entre Mixco y la Ciudad de Guatemala.

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Una nueva carretera con la cual se promete reducir en por lo menos media hora el trayecto de Mixco a la Ciudad Capital se pretende empezar a construir, para que entre en funcionamiento en un lapso de dos años.

Se trata de un proyecto privado que abarcaría terrenos adquiridos por la empresa Corredor Verde, S. A., desde un sector de Ciudad San Cristóbal, Mixco, pasando por Las Charcas, hasta los campos del Cejusa, en la zona 11 capitalina, solo en su primera fase.

La vía se incorporaría al Anillo Periférico, para lo cual la Municipalidad de Guatemala otorgó derechos de paso a la compañía por un lapso de 50 años, mediante un acuerdo de servidumbre oneroso, por un monto de Q16 millones.

La concejal segunda Alessandra Gallio indicó que esta sería una carretera similar a la Vía Alterna del Sur (VAS); es decir, que quienes deseen usarla tendrían que pagar la tarifa que los propietarios estipulen. Igual que la VAS, constituiría una segunda opción para movilizarse entre los citados puntos.

Gallio aclaró que la comuna no está cediendo terrenos a la firma, sino que solamente le está permitiendo la utilización del subsuelo para la incorporación de la vía al Periférico, y así concluir el recorrido trazado.

Fuente: Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala
Fuente: Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala

Empresa reconstruirá puente

Como parte del acuerdo de servidumbre de paso oneroso, Corredor Verde se hará cargo de la demolición y reconstrucción del puente Adolfo Mijangos López, más conocido como puente Bran, en la zona 3 capitalina.

Esa estructura fue dañada por un camión que impactó contra ella a mediados de febrero de este año, y, después de los estudios correspondientes, se determinó que los daños eran irreparables.

Tras la solicitud del derecho de vía por parte de la empresa, se determinó que a cambio ejecutaría uno de los proyectos que tenía en marcha la comuna, contó Gallio, e indicó que el electo fue el puente.

De esa cuenta, los trabajos ya se iniciaron y se ejecutan bajo la supervisión de la Municipalidad, añadió.

La concejal también indicó que al recibir la petición de derecho de vía se hizo un avalúo del área por la cual pasaría su carretera, a través de la Dirección de Catastro, y se fijó en Q4 millones.

Sin embargo, debido al accidente que afectó a la citada infraestructura, se decidió que el pago fuera la reconstrucción, trabajos cuyo valor se calculó en Q16 millones, expresó.

La empresa ofreció realizar un proyecto para compensar el valor de la servidumbre de paso y se le presentaron tres opciones; ellos escogieron la que estaba en sus posibilidades efectuar
Alessandra Gallio
, concejal segunda de la Municipalidad de Guatemala

Un proyecto de tres fases

De acuerdo con una presentación de Corredor Verde, la carretera que se busca poner en funcionamiento se construiría en tres fases. La descrita constituiría la primera de ellas y se ejecutaría en aproximadamente 24 meses.

La segunda etapa está prevista para recorrer desde la Fraternidad Cristiana hasta el parque La Ceiba, en el bulevar sur de Ciudad San Cristóbal. El último tramo sería de Mixco hacia Villalobos, en la ruta al Pacífico.

La empresa prevé invertir unos Q410 millones en esta carretera de cuatro carriles, la cual sería complementada con ciclovías y senderos, en un área verde. También se tiene planificada la habilitación de un parqueo.

En ese espacio se podrán resguardar unos 2 mil vehículos, de personas que podrían optar a una opción de transporte que forma parte del proyecto. 

Fuente: Proyecto Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala
Fuente: Proyecto Corredor Verde/Municipalidad de Guatemala

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