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¿Cuánto costaría el metro de superficie que se busca implementar en la ciudad?

  • Por Karla Gutiérrez
17 de abril de 2024, 16:13
La Municipalidad de Guatemala cuenta con el apoyo del gobierno central para implementar un metro de superficie en la ciudad. (Foto ilustrativa: Shutterstock)

La Municipalidad de Guatemala cuenta con el apoyo del gobierno central para implementar un metro de superficie en la ciudad. (Foto ilustrativa: Shutterstock)

Con apoyo del Ejecutivo, la Municipalidad de Guatemala busca poner en marcha un metro sobre las vías del ferrocarril.

EN CONTEXTO: Metro, el proyecto de la Muni que usará la línea del ferrocarril

Hace seis días se oficializó la intención de autoridades municipales y del gobierno central de poner en marcha un metro de superficie en la ciudad capital, con el fin de ofrecer nuevas opciones de movilidad a la población.

Durante una supervisión en el paso a desnivel de la 13 calle y 7ma. avenida de la zona 12, se entregó el diseño de este proyecto, que usará las vías del tren existentes y podría requerir, inclusive, la construcción de otras.

Ahora, el viceministro de Transportes, Jorge Luis Contreras, ofreció otros detalles de la obra, la cual se encuentra en su fase de planificación.

En reunión con el diputado José Chic, el funcionario se refirió a la inversión que requeriría la puesta en marcha del nuevo medio de transporte. Según dijo, la inversión inicial sería de 930 millones de dólares, que equivalen a Q7,226.1 millones.

También indicó que la contratación correría por cuenta de la comuna y Ferrocarriles de Guatemala (Fegua), pero "es previsible que en el futuro haya partes del sistema desarrollados propiamente por el gobierno central", por medio del Ministerio de Comunicaciones.

Contreras recordó que el metro es una promesa de campaña del presidente Bernardo Arévalo, por lo cual este proyecto es prioritario y se buscará concretarlo.

Solución de transporte

El pasado 11 de abril, el mandatario expresó que esta obra pretende brindar una solución a la población para mejorar su vida cotidiana.

En ese marco, aplaudió los avances en la construcción de la denominada línea blanca, que permitirá la circulación del metro entre las áreas sur y norte de la capital. Parte de ello, es la edificación del viaducto que se supervisó.

Según lo planificado, en su primera fase, este medio de transporte iría de la Central de Mayoreo (Cenma) a la Plaza Barrios. Sin embargo, para que esto se concrete se requiere de infraestructura complementaria, entre pasos a desnivel y puentes.

¿Cuánto tiempo se llevaría?

"En este momento se está en el proceso de estructuración de la mesa técnica que estará a cargo de dirigir los estudios para las estrategias, planes, diseños y especificaciones finales", informó a Soy502 la Empresa Municipal de Transporte.

Asimismo, hizo ver que esta fase podría llevarse unos 16 meses y luego se iniciaría con la preparación de bases de licitación para ejecución de obras, compra y fabricación de material rodante.

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