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¡Obras sobrevaloradas! Dudas en 80 contratos adjudicados en el Gobierno de Giammattei

  • Por Karla Gutiérrez
19 de febrero de 2024, 13:03
Falencias en lo diseños y costos más elevados que los autorizados fueron algunos de los hallazgos hechos en diversas obras, según autoridades del CIV. (Foto: Archivo/Soy502)

Falencias en lo diseños y costos más elevados que los autorizados fueron algunos de los hallazgos hechos en diversas obras, según autoridades del CIV. (Foto: Archivo/Soy502)

Autoridades del CIV informaron diversos hallazgos en proyectos adjudicados durante el gobierno de Alejandro Giammattei.

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En 2022, la aplanadora conformada por el bloque Vamos y sus aliados en el Congreso aprobó el Decreto 21-2022, que concedió más de Q3 mil millones adicionales al presupuesto del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) para la ejecución de obras específicas.

La denominada Ley para Fortalecer el Mantenimiento y la Construcción de Infraestructura Estratégica fue calificada en su momento por distintos sectores como una "ley piñata", debido a que vieron un riesgo en la sobrevaloración de los proyectos que se buscaría ejecutar.

Tal aspecto se habría concretado, pues las nuevas autoridades del CIV informaron este lunes 19 de febrero sobre algunos hallazgos. El viceministro de Infraestructura, Axel Bautista, dijo que se adjudicaron contratos por montos superiores a los que se aprobaron en la ley.

Además, se refirió a "una gran falencia" en el diseño de los trabajos, ya que, "evidentemente, había una debilidad muy grande, por agilizar o acelerar, entre comillas, la ejecución de los proyectos, lo cual implicó que los costos no fueran reales", expresó.

Entre los hallazgos que mencionó figuran:

  • Irregularidades en la aplicación de la ubicación geográfica
  • Falencias en la supervisión de las obras
  • Contratos por arriba del costo previsto
  • Incompatibilidad entre el avance físico y el avance financiero

De acuerdo con Bautista, son por lo menos 80 contratos los que se encuentran entre los analizados y con problemas. Agregó que, aunque la ley planteaba una cobertura de unos 2 mil kilómetros, las inconsistencias son múltiples.

Posibles denuncias

Ante los hallazgos, el CIV solicitó una auditoría de seguridad limitada, a la Contraloría General de Cuentas, lo cual permitiría posteriormente el planteamiento de denuncias, dijo Bautista.

Por su parte, un representante del ente fiscalizador, quien acudió a la junta, confirmó la petición y dijo que el asunto está bajo análisis, ya que, preliminarmente, se habría establecido que la mayoría de obras adjudicadas bajo el amparo de la Ley de Infraestructura Estratégica tiene un valor más alto que el avalado.

El tema fue reforzado por la titular de la cartera, Jazmín de la Vega, quien hizo ver que no se hará ningún desembolso hasta aclarar cada situación. Añadió que recientemente se revisó una lista de proyectos y todos los encontraron con problemas.

"Tenemos que accionar legalmente, por un lado, y por otro, ir viendo cuáles realmente se van a rescatar", manifestó.

Tal respuesta fue bien recibida por los legisladores de VOS, quienes urgieron avances en los estudios y así presentar las denuncias penales que correspondan para que las supuestas ilegalidades no queden impunes.

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