La Comisión de Economía del Congreso promueve reformas a la Ley del Sistema Portuario Nacional, con el fin de mejorar la seguridad.
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Diputados de la Comisión legislativa de Economía se reunieron con autoridades portuarias y del Ministerio de Gobernación para conocer propuestas que permitan mejorar la seguridad de los puertos en Guatemala.
Con esta citación se pretende impulsar cambios a la Ley del Sistema Portuario Nacional, ya que, según los diputados, Guatemala corre el riesgo de quedar en una "lista negra" de puertos inseguros a nivel mundial.
"Si ocurre esto, nuestros buques, de nuestros puertos no podrán tocar territorio de Estados Unidos (EE.UU.), sin antes ir a puertos seguros de México, El Salvador o el Caribe y esto sería una repercusión económica muy grave para el país, porque los costos de nuestros productos se verían afectados hasta en un 40%", manifestó la diputada Karina Paz.
La congresista recordó que EE.UU. es el principal socio comercial de Guatemala y, al tener una sanción por no mejorar las condiciones de seguridad en los puertos, el comercio nacional e internacional atravesaría por una crisis "inimaginable".
Paz también comentó que la Guardia Costera estadounidense efectúa "en este momento" una evaluación técnica de los puertos guatemaltecos y el próximo año se efectuaría la visita oficial, por lo que es necesario mantener a los puertos certificados.
Por su parte, el presidente de la Comisión Portuaria Nacional, Werner Ovalle, indicó que el año pasado, Guatemala recibió 28.8 millones de toneladas métricas de carga en los puertos, de los cuales el 34% son embarque (exportaciones) y el 66% desembarque. La mayoría se recibe en Puerto Quetzal, en Escuintla. Esto representa unos 27,500 millones de quetzales de recaudación.
El funcionario aseguró que las reformas a la Ley son de vital importancia, para mejorar la seguridad del puerto, pues ello permite que se puedan evitar mercaderías ilícitas como contrabando, narcotráfico y hasta tráfico de personas, con la visión de facilitar el comercio.
En la actualidad existen muchas mejoras efectuadas en materia de seguridad. Sin embargo, las reformas a la Ley permitirían ampliar y mejorar las condiciones en los puertos, con más inversiones y estrategias.
Según Ovalle, la Guardia Costera recomendó desde 2021 hacer reformas a la ley, pero hasta el momento no se han efectuado, aunque se generó un Acuerdo Gubernativo que permitió cumplir con las obligaciones adquiridas y las recomendaciones realizadas por las autoridades internacionales.
En 2023 hubo una nueva visita y, ante la falta de una ley o reformas a la existente, se efectuaron cambios al Acuerdo creado en 2021; pero en 2025 hay una nueva visita y "se corre el riesgo de que, si no hay cumplimiento, Guatemala pase a esta lista negra en caso de que no se tuviera esta Ley", subrayó.
