Mediante una iniciativa de ley, se pretende establecer nuevos criterios para el cobro de multas de tránsito.
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Prohibir que las multas de tránsito se paguen en puestos de control es uno de los objetivos de una iniciativa de ley que está pendiente de discusión en el Congreso de la República.
El diputado Cristian Alvarez impulsa la propuesta, con la cual también se busca que ningún piloto cancele por sanciones si la Policía Municipal de Tránsito (PMT) no cuenta con fotos o videos que sirvan de respaldo. Además, la situación se tendría que dilucidar ante un juez competente.
"Si van a poner una multa, los agentes (de la PMT) deben grabar o tener evidencia, porque ellos no tienen fe pública", dijo Álvarez, cuando se presentó el proyecto de ley.
Para el efecto, el proyecto plantea la creación de una norma que, según el parlamentario, actualizaría la legislatura vigente y evitaría los "abusos" por multas administrativas, "como quedarse dormido en el vehículo".
Añadió, que las reformas presentadas obligarían a las autoridades a crear una lista específica de faltas, para que no se cobre el mismo monto por diferentes infracciones.
Ampliación de plazos
Otra de las modificaciones sugeridas consiste en elevar de cinco hasta 30 días el período para que el conductor sancionado pueda impugnar. Aparte, amplía el plazo hasta 15 días para optar a un descuento del 25 %.
También se plantea impedir que los intereses de las multas sigan creciendo después del tercer mes y que estos superen el 100 % de lo consignado originalmente.
A decir de Álvarez, esto es necesario, ya que "no se trata de que las municipalidades hagan negocio", sino que los castigos se apliquen como medida para evitar que las faltas se vuelvan a cometer.
Segundo intento
Esta no es la única ocasión en la cual el diputado del bloque Compromiso, Renovación y Orden (CREO) plantea una iniciativa relacionada con el cobro de multas de tránsito.
El año pasado hizo un primer intento, al sugerir la anulación de sanciones, si estas no son notificadas oportunamente. Asimismo, proponía que tal aviso debía contener detalladamente el artículo de la Ley de Tránsito que se había transgredido.
"Hay personas que se dan cuenta que deben multas de años atrás, muchas de ellas fantasmas o no notificadas a tiempo, sin ninguna posibilidad de defenderse y demostrar la falsedad de las mismas", dijo, al justificar su proyecto.
Hasta ahora, ninguna de las dos iniciativas ha logrado avanzar en el proceso para su aprobación, por lo cual dependerá de la voluntad de la próxima legislatura para determinar si alguna se convierten en ley.
