Principales Indicadores Económicos Juegos Olímpicos París 2024

El primer vehículo con movilidad eléctrica 220 hecho por guatemaltecos

  • Por Selene Mejía
25 de abril de 2024, 15:19
Este es el primer automóvil de movilidad eléctrica creado en Guatemala. (Foto: José Berreondo)

Este es el primer automóvil de movilidad eléctrica creado en Guatemala. (Foto: José Berreondo)

Un grupo de emprendedores desarrolló el primer carro de movilidad eléctrica en Guatemala con un aspecto "vintage" y que se puede cargar con corriente 220.

OTRAS NOTICIAS: Presentan el primer tuk tuk eléctrico-solar hecho en Guatemala

El quichelense José Berreondo Zavala, creador del transporte, contó a Soy502 que junto a sus socios y familiares comenzó "Gumarcaah", el proyecto con mira hacia la movilidad con fuentes alternativas de energía.

Foto: José Berreondo.
Foto: José Berreondo.

El automóvil fue nombrado así por la serpiente emplumada, traducción del idioma Quiché. Además, Q'umarkaj es un sitio arqueológico en Quiché y, así como el dragón es representativo de Asia, la serpiente emplumada debe resurgir, por lo que decidieron exaltarla en este auto.

Agregó también que los autos eléctricos ya no son el futuro, sino el presente, debido a que los conflictos geopolíticos están provocando un aumento en el precio del petróleo.

Fotos: José Berreondo.
Fotos: José Berreondo.

Estilo vintage

Este es el primer paso para los vehículos con energía 220. Su estilo fue hecho en honor a la primera generación de pilotos. Está diseñado para la topografía de Guatemala, usa batería y tiene las transmisiones necesarias para todo tipo de caminos. El auto está hecho pensando en calles como las de Antigua Guatemala, para la ciudad y otras ciudades históricas.

Los vehículos eléctricos necesitan corriente trifásica, que es un poco cara por el momento. Sin embargo, este auto necesita únicamente un enchufe de corriente 220, disponible en todos lados.

Los creadores también están diseñando un cargador inteligente de 110 voltios para que el auto pueda cargarse en casa sin problema.

José contó a Soy502 que actualmente cuentan con dos ejemplares de muestra y ya se fabricaron 30 vehículos en China, que vienen en camino para estar en el mercado a finales del 2024.

Foto: José Berreondo.
Foto: José Berreondo.

Los autos cuentan con todos los estándares de seguridad para manejarse en carretera, como cinturón de seguridad, puertas de metal y vidrios, lo que se requiere según el congreso de movilidad de vehículos eléctricos que surgió en 2023 en el país.

Según el creador, la batería de un "Gumarcaah" tiene una vida útil aproximada de 7 a 10 años, dependiendo de su cuidado.

Los repuestos y servicios estarían disponibles en la sede de Quiché de "Multiservicios Gumarcaah" y el precio promedio de un auto estilo clásico costaría un aproximado de Q97 mil; también tendrán un auto tipo sedan que rondaría entre los Q55 mil.

Foto: José Berreondo.
Foto: José Berreondo.

Los involucrados en el proyecto son:

  • Jose Berreondo Zavala, CEO de Multiservicios Gumarcaah
  • Alex Rodríguez, diseñador
  • Jorge Rodríguez, mecánico
  • Ervin Urizar, mecánico
  • Pedro Gonzales, diseñador /mecánico
  • María José Berreondo, diseñador/mecánico

Equipo detrás del auto. (Foto: José Berreondo)
Equipo detrás del auto. (Foto: José Berreondo)

Beneficios del uso de transporte alternativo

Guatemala aprobó la "Ley de Incentivos para la Movilidad Eléctrica" que permite la importación y el uso de vehículos eléctricos e híbridos sin impuestos.

Este medio de transporte no pagará IVA ni ISR, según la disposición impuesta el 29 de agosto de 2023 y publicada en el Diario de Centro América.

El Decreto 40-2022, "Ley para movilidad eléctrica" facilita la compra-venta y el uso de vehículos híbridos, de hidrógeno y eléctricos en Guatemala, así como la instalación de estaciones de carga en el país.

La normativa establece la exención del pago del Impuesto al Valor Agregado (IVA) a las personas individuales o jurídicas que presten servicios de carga para estos vehículos.

Esto en el período de preinversión y construcción de dichas terminales de carga, que no excederá los dos años.

La normativa también establece la exoneración del pago del Impuesto Sobre la Renta (ISR) en un cien por ciento a estas terminales de carga, por un plazo de 10 años, a partir de la fecha de inicio de operaciones.

El Ministerio de Energía y Minas (MEM) será la entidad responsable de otorgar licencias para la operación comercial de centros de carga.

Foto: José Berreondo.
Foto: José Berreondo.

Centros de carga en Guatemala

El "Gumarcaah" no requiere un centro de carga específico, ya que puede cargarse con energía 110.

Para el resto de modelos eléctricos, el país ya cuenta con centros de carga especializados. Estos son los lugares donde los puedes encontrar:

  • 2 en Huehuetenango
  • 2 en Quiché
  • 2 en Quetzaltenango
  • 2 en Panajachel, Sololá
  • 5 en Tecpán, Chimaltenango
  • 1 en Cocales, Suchitepéquez
  • 1 en Alotenango, Sacatepéquez
  • 4 en Escuintla
  • 2 en Villa Canales, Guatemala
  • 32 en Ciudad de Guatemala
  • 2 en Jutiapa
  • 1 en Esquipulas
  • 1 en Puerto Barrios

Mira más centros de cara aquí

Centros de Carga.
Centros de Carga.

Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
Obteniendo...
cerrar