Principales Indicadores Económicos

¿Qué gobierno ha descuidado más la infraestructura del país?

  • Por Heidi Loarca
06 de septiembre de 2023, 14:30
Un estudio determinó la cantidad de carreteras que se construyen cada año. (Foto: Ministerio de Comunicaciones)

Un estudio determinó la cantidad de carreteras que se construyen cada año. (Foto: Ministerio de Comunicaciones)

Los gobiernos le han dado poca atención a la infraestructura, pero hubo uno en particular que mostró pocos avances

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Tras una análisis de la calidad de la infraestructura a nivel nacional se ha determinado que en promedio se construyen 200 kilómetros cada año. 

En los últimos siete gobiernos se ha mantenido dicho promedio, excepto uno, el cual retrocedió ostensiblemente ya que el ritmo de construcción de la red vial decae de 200 kilómetros anuales a 72 kilómetros anuales en promedio.

Se trata de la administración de Jimmy Morales, cuya gestión abarcó los años 2016-2019. Los números ofrecidos por el informe muestran que en cuatro años de gobierno, se construyeron 289 kilómetros de carreteras, mientras que en el gobierno que le antecede, el de Otto Pérez Molina se construyeron 829, y en la gestión que le precede, en los primeros tres años del gobierno de Giammattei, se han construido 663 kilómetros.

Así mismo, el estudio revela que después de Morales, le sigue el gobierno de Alfonso Portillo con apenas 331 kilómetros construidos en cuatro años, un promedio anual de 83 kilómetros.

En detalle, así fue el crecimiento de la infraestructura del país en los últimos siete gobiernos

Gobierno1 año2 año3 año4 añototal
Álvaro Arzú763267351971478 kms.
Alfonso Portillo907515214331 kms.
Óscar Berger132217521421047 kms.
Álvaro Colom135235109314793 kms.
Otto Pérez Molina17116340590829 kms.
Jimmy Morales111140238-200289 kms.
Alejandro Giammattei636277-250-----663 kms.

* Fuente: Fundesa

El ritmo de crecimiento de construcción de carreteras tuvo un fuerte descenso durante la gestión de Jimmy Morales. (Gráfica: Fundesa)
El ritmo de crecimiento de construcción de carreteras tuvo un fuerte descenso durante la gestión de Jimmy Morales. (Gráfica: Fundesa)

Como resultado, Guatemala ocupa los últimos lugares, en comparación al resto de países de la región centroamericana y México en cuanto a la densidad de la red vial, es decir, la cantidad de metros por kilómetros cuadrados.

De la misma manera, se queda atrás al ser comparada en la longitud de la red vial, cantidad de metros por habitantes (1.03 metros por habitante), mientras que Costa Rica se coloca en el primer puesto con 8.87 metros por habitante.

El estudio forma parte de los preparativos del próximo Encuentro Nacional de Empresarios por el Desarrollo (ENADE 2023) en su décimo séptima edición. "Infraestructura para el Desarrollo Humano, Impulsando Calidad de Vía" es el tema central dicho foro organizado por la Fundación para el Desarrollo de Guatemala (Fundesa) que se llevará a cabo el 5 de octubre.

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