Aunque ha habido varios retrasos, las autoridades aseguran que no falta mucho para que se pueda volver a usar la autopista a Palín.
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Después de las múltiples controversias en torno a los trabajos en el kilómetro 44 de la autopista Palín-Escuintla, el ministro de Comunicaciones, Félix Alvarado, aseguró que se está "muy cerca de rehabilitar dos carriles" en esa ruta.
El funcionario acudió a una citación con el bloque Cabal, en el Congreso, y aunque no precisó fechas dijo que pronto se podrá transitar por la carretera que ya lleva más de 45 días cerrada.
"Sobre las obras, en sí mismas, estamos avanzando", reafirmó, y añadió que el plan, por ahora, es permitir solo el paso de vehículos livianos por el área y respecto del transporte pesado, manifestó que eso se resolverá "luego".
A decir de Alvarado, se habilitará un carril con sentido al norte y otro hacia el sur, con lo cual se empezaría a desfogar el tráfico.
Los trabajos
En días anteriores y por medio de un comunicado, el Ministerio de Comunicaciones informó que está en marcha el reemplazo de la tubería transversal cuya obstrucción
y daño detuvieron el paso sobre la autopista desde el pasado 13 de junio.
Los trabajos incluyen instalación de los segmentos de la cañería que se vieron afectados y su fijación con más de 11,000 pernos, así como la compactación manual del terreno, entre otras labores, según las autoridades.
"En el lugar operan cuatro excavadoras de 20 y 30 toneladas encargadas de retirar el material contaminado o saturado, para luego colocar el relleno necesario en los costados de las tuberías ya instaladas", se lee en el documento que se difundió en las redes sociales.
Ahí se indica que concluida esa fase y llegar el relleno hasta la altura del pavimento, se podrá abrir el paso en los primeros dos carriles.
Zona de alto riesgo
Cabe destacar que hace una semana, también durante una reunión en el Legislativo, Alvarado afirmó que el Estado no puede intervenir directamente en el área del hundimiento, debido a que fue declarada de alto riesgo por la Coordinadora Nacional para la Reducción de Desastres (Conred).
Según expresó, se están llevando a cabo medidas administrativas para obtener una certificación en la cual se avale la licitación de los trabajos, pero adelantó que esto llevaría varias semanas.
Ante ello, afirmó, se optó por buscar el apoyo de Marhnos, la empresa que tuvo en concesión la ruta por 25 años, y la Gobernación Departamental de Escuintla, la cual ha coordinado la ayuda de negocios locales para agilizar las reparaciones.
Entretanto, el transporte de mercaderías se sigue efectuando por rutas alternas, principalmente comunales.
