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Esta es la multa por no usar correctamente la Motovía

  • Por Andrea Llamas
09 de abril de 2025, 15:16
Ciudad de Guatemala
Esta es la multa por no utilizar correctamente la Motovía. (Foto: Wilder López/Soy502)

Esta es la multa por no utilizar correctamente la Motovía. (Foto: Wilder López/Soy502)

Esta es la multa por no utilizar correctamente la Motovía. 

EN CONTEXTO: Fase 3 a punto de iniciar: Motovía se extiende a este sector de la ciudad (video)

Motovía es el proyecto que desde octubre de 2024 se ha implementado en distintos puntos de la ciudad.

Se trata de un carril exclusivo para la movilización de motoristas, delimitado al centro con líneas azules discontinuas. 

Foto: Wilder López/Soy502
Foto: Wilder López/Soy502

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Recientemente, la Municipalidad de Guatemala anunció que este proyecto se encuentra en fase tres.

Con ello, la Motovía extiende su alcance de sur a norte, abarcando tramo desde Cuatro Caminos hasta calzada La Paz, en sentido contrario a la primera fase.

Foto: archivo/Soy502
Foto: archivo/Soy502

TE INTERESA: Motovía: ¿automovilistas podrán seguir cambiando de carril? (video)

Multas

Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra, explica a Soy502 que vehículos que no son motocicleta y que circulen sobre la Motovía son multados con Q400.

Menciona que la dimensión de otros vehículos es totalmente distinta en cuanto a tamaño respecto a la Motovía, por lo que se sanciona por utilizar el carril para otra forma de transporte.

La autoridad agrega que motocicletas que circulen en otros carriles que no son Motovías no son multadas.

Foto: cortesía/Muniguate
Foto: cortesía/Muniguate

La primera Motovía

En octubre de 2024, fue implementada la primera Motovía en la ciudad, siendo calzada La Paz el sector elegido.

Héctor Flores, gerente general de Emetra, detalló que dicho proyecto respondió a una problemática crítica de 2023: 2,927 accidentes registrados en dicho punto, convirtiéndose en una de las vías más peligrosas.

Los resultados obtenidos tras casi dos meses del uso de un tercer carril central evidenciaron que los accidentes viales se redujeron en un 11.96%, además de registrarse cero atropellos.

Foto: archivo/Soy502
Foto: archivo/Soy502

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"El 90% de los motociclistas utilizan adecuadamente el carril exclusivo, reduciendo maniobras imprudentes como zigzagueos y entrecruces peligrosos", indica otro inciso.

Asimismo, se dio a conocer que, en comparación con otras vías como el bulevar Lourdes y Austríaco, calzada La Paz sobresale por una mejor organización, seguridad y eficiencia.

Foto: cortesía
Foto: cortesía

Con las motovías, se busca:

  • Reducir la accidentabilidad
  • Evitar el zigzagueo
  • Evitar rebase entre motoristas
  • Evitar la invasión de las aceras
  • Evitar que motos atraviesen dos carriles de carros

Dicha estrategia se ha visto replicada en países como Brasil y España. El límite de velocidad de motoristas es de 50 km/h dentro del carril marcado con líneas discontinuas en color azul.

Foto: Wilder López/Soy502
Foto: Wilder López/Soy502

Mira un video:

ADEMÁS: Motovías: en estos sectores serán implementados carriles exclusivos para motos

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