¡Habrá límites de velocidad! Así se trabaja para habilitar el paso por autopista

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Autoridades de Comunicaciones informaron sobre las medidas que se adoptarán al habilitar la circulación por la autopista a Palín.

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Pese a las dudas expresadas por diputados y otros sectores, el director general de Caminos, Carlos Asturias, aseguró que "en las próximas horas se abrirá el paso" en la autopista Palín-Escuintla.

Según el funcionario, se habilitarán los dos carriles centrales, en el kilómetro 44, donde hace casi dos meses se produjo un hundimiento de grandes proporciones. No obstante,  habrá limitaciones de velocidad.

Tales declaraciones se brindaron en una reunión en la cual también participa el ministro de Comunicaciones, Félix Alvarado, y congresistas de diferentes bancadas, en territorio escuintleco.

A decir de Asturias, el relleno del área está por concluirse, lo cual permitirá que la carretera comience a usarse y se alivie el tráfico que desde mediados de junio ha afectado a quienes se movilizan entre la Costa Sur y la ciudad capital.

"Solo nos faltan 50 centímetros de capa final, que es una estructura mucho más sólida", indicó, y añadió que esta es una mezcla provisional, que se retirará cuando se termine con las reparaciones en el sector.

El jefe de Caminos también confirmó que el objetivo es asegurar que tanto el transporte pesado como vehículos livianos circulen sin problemas, pero, insistió, en las limitantes de velocidad, como una medida para prevenir accidentes. Esto se debe, dijo, a que continuarán los trabajos en los extremos de la vía.

Lo que sigue

Asturias indicó que las labores en el citado tramo de la autopista continuarán por unos 50 o 60 días más, dependiendo de las condiciones climáticas. En ese lapso, se habilitaría en su totalidad la carretera.

Sería también en esa etapa cuando se cambie la capa que se aplicará este día, que está compuesta por asfalto antiguo y una emulsión asfáltica.

En una tercera fase, informó, se adoptarán medidas de mitigación, como la construcción de gaviones, disipadores de energía y otras estructuras que permitan impedir eventualidades como la que afecta actualmente la vía.