El Ministerio de Comunicaciones anunció la aprobación de estudios para la construcción de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal.
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Por medio de un comunicado, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) informó sobre la aprobación del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI), para el Proyecto de la Autopista Escuintla-Puerto Quetzal.
Según se lee en el documento, el proyecto se realizará bajo la modalidad de Alianza Público-Privada (APP). "Esta decisión se basa en el estricto cumplimiento de requisitos contractuales establecidos y legislación, aprobados previamente por el Congreso de la República", detallaron.
Además, aseguraron que los riesgos de la inversión en el proyecto son asumidos por el proveedor privado, alineado a las disposiciones legales vigentes. También que el proyecto responde a un "compromiso fundamental con el interés colectivo de los guatemaltecos".
Aprobación
En el escrito se lee que las repercusiones de no cumplir con la normativa vigente, serían perjudiciales para el país y que la judialización del proyecto podría resultar "en años de estancamiento para la mejora de la autopista principal hacia el puerto más importante del Pacífico guatemalteco".
Según el CIV, no cumplir con la normativa vigente también implicaría un riesgo significativo de perder en arbitraje frente a la empresa contratista, lo que deterioraría la confianza de los inversionistas en la seguridad jurídica del país.
El CIV, en el documento, explicó que pese a las limitaciones, el acuerdo alcanzado conlleva beneficios tangibles para Guatemala.
"Ampliará la construcción de vías primarias, mejorando sustancialmente la conectividad y seguridad vial en la ruta CA-9, una condición fundamental para potenciar la productividad nacional", indica el escrito.
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El proyecto
La construcción de la Autopista Escuintla-Puerto Quetzal contempla 42 kilómetros de carretera y la concesión de la misma fue otorgada a 25 años. Se tiene previsto que inicie en el kilómetro 60.9 de Escuintla y finalice en el 102.1 de Puerto Quetzal.
El Consorcio de Autopistas de Guatemala, S.A. (Convía), a la cual fue adjudicada la autopista, tiene planeado invertir entre US$120 millones y US$130 millones que se financiará desde el ámbito privado, con un tiempo estimado de construcción entre 18 y 24 meses.
El proyecto será con cobro de peaje, con una base de Q15 por vehículo liviano, el cual ya contaría con el Impuesto al Valor Agregado (IVA). También el tramo principal cobrará Q15 por eje y la tarifa sería equivalente al número de ejes que posea.
Para iniciar con el proyecto de la autopista Escuintla-Puerto Quetzal, la empresa se encontraba a la espera del aval del CIV.
