El transporte eléctrico puede beneficiar a la reducción del carbono en el país, así como a la salud de las personas.
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La movilidad eléctrica cuenta con un panorama de grandes beneficios para Guatemala, y a pesar que son algunos los que cuentan con vehículos de este tipo, la mayoría sigue utilizando automóviles que utilizan combustibles fósiles.
La Empresa Eléctrica de Guatemala (EEGS) y Enérgica son las dos empresas encargadas de impulsar que el país pueda migrar hacia la movilidad eléctrica, la cual promete brindar beneficios en varios ámbitos para la población, la economía y la salud.
José Miguel Cardona, del área de investigación y desarrollo de EEGSA, explicó a Soy502 algunos de los aspectos del bus eléctrico que actualmente cuentan y que se ha utilizado para las pruebas de movilidad en la futura línea del Transmetro, que promete ser totalmente eléctrica.
"El objetivo es promover la movilidad eléctrica, desde la micromovilidad hasta la movilidad pública, como muestra es el bus que ha servido para las pruebas en la Línea 5 del Transmetro de la Municipalidad de Guatemala para que las personas pudiesen tener un acercamiento con la tecnología", detalla.
El bus estuvo a prueba un mes para verificar su eficiencia y rendimiento en en los estudios para lanzar esta ruta de transporte municipal.
Los resultados son de autonomía suficiente para la Línea 5, se verificó la eficiencia de la batería así como los beneficios ambientales y para los usuarios.
Asimismo, este proyecto ha sido de gran interés, por lo que ya se han tenido acercamientos con otras municipales y empresas que quieren implementarlo en el transporte público o en vehículos propios.
"Queremos que la gente conozca que ya hay soluciones eficientes y seguras con movilidad eléctrica, es necesario hacer una migración hacia estos equipos para tener una reducción de gases de efecto invernadero en el transporte, que no solo es un beneficio para el ambiente sino también para la salud de los usuarios", explicó.
Características
El bus que se utilizó para estas pruebas es totalmente eléctrico con dos motores de 150 kilowatts, con una autonomía de 250 kilómetros por recarga. Es decir, que no importa si hay embotellamientos en ruta, ya que cuenta con un sistema que permite ahorrar la energía cuando no está en movimiento.
Además, el bus no produce gases de efecto invernadero (GEI) por lo que es amigable con el ambiente. El vehículo mide 12 metros de largo, con capacidad para 81 pasajeros.
Estuvo a prueba durante un mes con la Municipalidad de Guatemala, para realizar sus estudios que les sirvió para licitar la compra de estos vehículos.
