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¡De cerca! Así lucen garitas de peaje abandonadas en Autopista Palín-Escuintla

  • Por Andrea Llamas
03 de mayo de 2023, 12:52
Las garitas de peaje en la autopista Palín-Escuintla lucen abandonadas tras el fin de la concesión. (Foto: Wilder López/Soy502)

Las garitas de peaje en la autopista Palín-Escuintla lucen abandonadas tras el fin de la concesión. (Foto: Wilder López/Soy502)

La Autopista Palín-Escuintla pasó a ser propiedad del Estado de Guatemala a partir del 1 de mayo. Ahora, circulan imágenes de cómo lucen de cerca las garitas de peaje abandonadas.

OTRAS NOTICIA: ¡Instalaciones abandonadas! Así se ven desde el aire las garitas de peaje

A partir de este 1 de mayo, la situación en la Autopista Palín-Escuintla cambió radicalmente. Y es que después de 25 años, la concesión de la obra, que estaba en manos de la empresa Marhnos, llegó a su fin y pasó a ser del Estado y por lo tanto ya no existe cobro de peaje.

En ese sentido, en redes sociales han circulado diversas imágenes que muestran cómo lucen las garitas de peaje que, por más de dos décadas, albergaban a personal de la empresa para realizar el cobro del peaje.

Ahora, estas estructuras lucen abandonadas y sin ninguna persona a cargo. El paso por el lugar es más rápido ya que los vehículos ya no hacen pausa para realizar el respectivo pago.

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El usuario en TikTok, Nectario Filomeno, compartió un video que muestra las garitas del peaje de cerca. Las imágenes llamaron la atención de miles de internautas y el clip ya cuenta con más de 98 mil reproducciones

¿Qué pasará con ellas?

El recién pasado 1 de mayo los puestos de cobro continuaban en el mismo lugar, se ven abandonados y casi como casetas fantasma. Sin embargo, estas serán retiradas, pero no ocurrirá a corto plazo.

Una fuente del Gobierno confirmó a Soy502 que las autoridades analizarán el comportamiento vehicular y posteriormente decidirán que pasará con ellas.

Termina la concesión

La concesión otorgada a la empresa Marhnos terminó el pasado 30 de abril y la carretera pasó a manos del Estado de Guatemala.

El Gobierno decidió que la autopista quedaría libre pero restringiendo el paso de vehículos de más de seis ejes. Sin embargo, previo a anunciar esto, estaba analizando cobrar una cuota a través de la Dirección de Caminos.

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