Estos puntos de colores en las llantas cumplen una función especial que muchos desconocen.
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Los neumáticos son uno de los componentes con mayor trascendencia en la conducción de autos. Pese a ser tan útiles, hay algunos detalles que muchos desconocen y que son fundamentales para su correcto uso y desempeño.
En la producción, los fabricantes están obligados a reflejar en sus diferentes modelos los datos más importantes para luego comercializar los neumáticos. Para esto utilizan cifras y códigos normalizados que certifican las medidas adecuadas para cada vehículo, como la fecha de fabricación y velocidad máxima, entre otros.
Uno de estos detalles poco conocidos son los puntos de color rojo en el flanco de las llantas. Puede que pasen desapercibidos o simplemente se desvanezcan con el uso, pero cumplen una función esencial: indicar el punto máximo de variación de fuerza radial (RFV), un defecto que puede afectar el equilibrio del neumático.
Un mal equilibrado puede llegar a afectar negativamente las ruedas, y puede alterar la marcha del vehículo e incluso dañar los elementos propios de la suspensión, como los amortiguadores.
Al colocar el neumático con la llanta, estos puntos ayudan al mecánico a equilibrar mejor el conjunto mediante contrapesos, eliminando posibles vibraciones que podrían causar un desgaste prematuro en los neumáticos y afectar la comodidad de marcha.
Otras marcas
Otros neumáticos pueden tener marcas amarillas o blancas. Las marcas amarillas indican el lugar donde el neumático es más ligero, lo que facilita el equilibrado al coincidir con el punto de la llanta donde se encuentra la válvula de inflado.
Las marcas blancas, por otra parte, señalan la zona de variación mínima de fuerza radial, lo que refleja la mayor flexibilidad del neumático en ese punto.
Los puntos no son obligatorios y pueden variar según el fabricante. Es importante consultar las especificaciones del neumático para comprender el uso correcto y aprovechar al máximo su rendimiento. Finalmente, prestar atención a estos detalles puede marcar la diferencia en términos de seguridad, comodidad y durabilidad en los neumáticos.
