Hace seis años se presentó una propuesta de ley que viabilizaría la recuperación de la red vial y la ejecución de proyectos como el Anillo Metropolitano.
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Después de intentarlo en varias sesiones previas, este martes 17 de septiembre el pleno de diputados conoció en primera lectura una iniciativa de ley mediante la cual se pretende garantizar la atención de carreteras prioritarias del país.
El proyecto se presentó hace seis años y se retomó en esta legislatura, donde se le plantearon diversos cambios. Uno de ellos es que, en lugar de normar intervenciones en toda la red vial, se centra en las rutas centroamericanas.
La Comisión de Economía del Congreso, la cual analizó la propuesta, destacó que la finalidad es garantizar la ampliación, rehabilitación, mejoramiento y conservación, según sea necesario, de las vías que van de frontera a frontera y de puerto a puerto.
Asimismo, se pretende asegurar la ejecución de megaproyectos como el Anillo Metropolitano y el Anillo Regional, con los cuales se busca disminuir el tráfico en la ciudad capital y municipios cercanos, brindando nuevas carreteras para llegar a distintos destinos.
Redirecciona recursos
La iniciativa, que de aprobarse se denominaría Ley de Infraestructura Prioritaria, también incluye la creación de una nueva entidad en el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), la cual se encargaría exclusivamente de velar por el desarrollo de las obras mencionadas.
Esta se llamaría Fondo Para Proyectos Vial Prioritaria (Fovip) y, como parte de sus recursos, tendría inicialmente la posibilidad de usar Q6,000 millones de saldos de caja.
Además, se le brindaría dinero procedente del Impuesto a la Distribución de Combustibles y el Impuesto sobre Circulación de Vehículos, para lo cual la Comisión de Economía plantea un redireccionamiento de fondos.
Otro aspecto destacado, es que en la propuesta se incluye una prohibición para cobrar peaje en las carreteras que se intervengan bajo el amparo de la ley.
Nuevos procedimientos
La iniciativa de ley es extensa e incluye diversos aspectos que contribuirían a facilitar los procesos para adjudicar obras de infraestructura. Entre ellos figuran regulaciones para:
- derechos de vía
- pago de obra
- proyectos interanuales
- eventos con competencia internacional
- integración de las juntas de evaluación
Cabildean para aprobación
En busca de apoyo para que el proyecto cobre vida legal en un corto plazo, recientemente se efectuó una jornada de socialización, con diputados de diferentes bancadas y alcaldes.
Ahí, se dieron a conocer los detalles de la iniciativa y se hizo ver la necesidad de contar con una normativa que permita establecer fondos específicos para la atención de vías con alta carga vehicular y de importancia para el traslado de mercadería.
