¿Cuándo habilitarán el paso en el agujero de Villa Nueva?

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Durante este fin de semana se tiene previsto que se habilite el paso en el lugar en donde se produjo un agujero, en la ruta al Pacífico. 

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En los próximos dos días podría quedar habilitado el paso en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico, en donde se produjo un agujero de grandes proporciones en junio pasado. 

De acuerdo con la Unidad Ejecutora de Conservación Vial (Covial) durante la noche del viernes y madrugada de este sábado, trabajaron la última capa de relleno estructural con geosintéticos y material base. 

Se prevé que posteriormente coloquen el pavimento en ese sector. Además. ya se realizó la fundición de banquetas y el retiro del asfalto en las áreas contiguas. 

"Ya este fin de semana esperamos poder habilitar el paso en el kilómetro 15.4 de la CA-9 sur, en jurisdicción del municipio de Villa Nueva", aseguró Luisiño Sánchez, portavoz de la Unidad de Conservación Vial (Covial). 

En el lugar se trabajará una sub base y base del pavimento para que se aplique una nueva carpeta asfáltica y el domingo 7 de agosto se señalicen los carriles, para después habilitar el paso. 

"Esta es una programación tentativa que se tiene, esperamos que las condiciones climáticas nos permitan tener el avance planificado. Esperamos no tener un atraso en la ejecución de los mismos. Sin embargo, estaremos informando en el transcurso del fin de semana", indicó Sánchez. 

¿Qué pasará con los puentes?

Según Sánchez, los estudios determinaron que era viable que se realizara un relleno reforzado y que se reemplazara el colector para poder habilitar la carretera, es decir una nueva carpeta asfáltica y ya no sería necesaria la instalación de los puentes. 

"La solución propuesta en su momento también, de colocar puentes provisionales también era una solución viable. Sin embargo, hay que considerar también los tiempos de entrega, según sabemos ya que no estamos enterados al 100%, ya que fue el Ministerio de la Defensa, quien estuvo a cargo de la compra. Aún solo se entrega un puente y con un puente no hubiera reducido el impacto vial", señaló el portavoz de Covial. 

El hundimiento y sus inicios 

El 14 de agosto se cumplirán dos meses desde que se produjo el incidente que terminó en un agujero de grandes proporciones en la ruta al Pacífico, en donde se han hecho excavaciones que provocaron la desaparición de todos los carriles. 

Dos días más tarde de que se formó el socavamiento (16 de junio), Covial junto a la Municipalidad de Villa Nueva decidieron rellenar con concreto fluido el agujero, para poder rehabilitar el paso de vehículos. 

Sin embargo, el trabajo no resultó como esperaban, después de finalizar la aplicación del mismo y tras las fuertes lluvias, el 18 de junio se confirmó que el material había desaparecido y nuevamente se pudo observar la caverna de más de 15 metros de profundidad. 

Después del incidente, las autoridades decidieron suspender los trabajos y esperar a que se conocieran los resultados de los estudios que realizó un geólogo que estuvo trabajando con el Ministerio de Comunicaciones. 

En horas de la noche del 23 de junio, la Municipalidad de Villa Nueva confirmó que se iniciarían las labores de excavación para encontrar el colector dañado y construir otro de forma paralela. 

El colector que habría provocado el socavamiento y colapso en la carretera fue rellenado con concreto fluido. Mientras que el caudal del agua pluvial que pasaba en el colector fue redireccionado y está siendo extraído con una bomba.