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¿Cómo va el proceso para reparar la autopista a Palín? Esto se sabe

  • Por Karla Gutiérrez
16 de septiembre de 2024, 11:09
El CIV cuenta con Q110 millones para reparar la autopista Palín-Escuintla este año. (Foto: Archivo/Soy502)

El CIV cuenta con Q110 millones para reparar la autopista Palín-Escuintla este año. (Foto: Archivo/Soy502)

El CIV aún no decide qué empresas se harán cargo de reparar la autopista a Palín, Escuintla.

OTRAS NOTICIAS: Este es el plan del CIV para reparar la autopista Palín-Escuintla

Una veintena de empresas mostró su interés en reparar tres tramos de la autopista Palín-Escuintla, después de que el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) lanzó la respectiva convocatoria.

Representantes de esa cartera informaron que aún no se conoce cuál será la firma encargada de los trabajos, ya que sería este martes 17 de septiembre cuando presenten su oferta formal ante la Dirección General de Caminos.

Indira Barreno, asesora del ministro Félix Alvarado, se reunió con la diputada Sonia Gutiérrez y otros miembros del Congreso, a quienes no supo precisar la fecha en que podría iniciar la reparación, debido a que hay procesos pendientes.

La profesional indicó que una vez se reciban las ofertas formales se hará la evaluación correspondiente y que luego se publicará el nombre de las empresas seleccionadas en el portal de Guatecompras.

Asimismo, recordó que mediante el decreto 17-2024, que contiene una ampliación presupuestaria para este año, se autorizó que la adjudicación del proyecto se efectúe sin licitación ni cotización.

Se acerca la fecha límite

Barreno también dio a conocer que no será una sola la compañía que se escogerá para las reparaciones, ya que se decidió que haya tres eventos por separado.

De esta cuenta, se elegirá a una firma para las labores en el kilómetro 44, otra para el 39 y una más para el 45+600, las áreas en las que hay más daños. Para el efecto, el CIV cuenta con Q110 millones.

Según el Decreto 17-2024, aprobado a finales de agosto por el Congreso, la intervención de la ruta tiene carácter de urgencia nacional, por lo cual a la cartera se le concedieron 15 días, una vez lanzada la convocatoria, para empezar con los trabajos.

Ese plazo empezó a correr el pasado 6 de septiembre, cuando se invitó a las empresas interesadas en la obra a informarlo por escrito.

Fuente: Decreto 17-2024
Fuente: Decreto 17-2024

Critican tardanza

El paso por la autopista Palín-Escuintla se vio interrumpido desde mediados de junio, cuando un hundimiento de grandes proporciones partió en dos la carretera, en cercanías del kilómetro 44. Desde entonces, vecinos y automovilistas han urgido a las autoridades a tomar cartas en el asunto.

Tras diversos inconvenientes, el Congreso aprobó la intervención de la vía a finales de agosto, declarándola de urgencia nacional; sin embargo, para la diputada Sonia Gutiérrez, las autoridades no estarían actuando diligentemente.

El pasado 11 de septiembre se llevó a cabo una reunión a la cual se convocó a Félix Alvarado, ministro de Comunicaciones, pero no se presentó.

Esto fue duramente criticado por la parlamentaria y habitantes de Palín, quienes pidieron resultados "en un corto tiempo", para que el tránsito vehicular por la autopista sea totalmente restablecido.

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