Autoridades de tránsito conversaron sobre la implementación de la Motovía y los resultados que se han obtenido hasta ahora.
EN CONTEXTO: ¿Por qué la motovía fue implementada en el centro y no a un lado?
Durante el segundo episodio del podcast Tráfico sin censura, se abordó el tema "Caos versus orden: la motovía", para hablar sobre el plan piloto implementado hace algunas semanas.
Se trata de un carril exclusivo para motoristas ubicado en la parte central de Calzada La Paz y señalizado con líneas discontinuas de color azul.
En la conversación, intervinieron Héctor Flores, gerente de Emetra, Hugo Godoy, director de la PMT, y Amílcar Montejo, director de Comunicación de Emetra.
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Durante el episodio, autoridades indicaron algunas de las conductas que motoristas tienen en el tránsito y que complican la movilidad de terceros al punto de provocar accidentes.
"Algunos motoristas se quieren ir sobre la banqueta (...). Tenemos quejas de automovilistas donde sus vehículos han sido rayados por retrovisores de motocicletas. Algunas motos se quieren saltar los arriates evitando inconvenientes en la vía contraria", explicó Montejo.
¿Ha funcionado la Motovía?
Autoridades revelaron que durante casi el mes de haberse implementado la Motovía, han podido notar que no todos los conductores de motocicleta están respetando el uso del carril exclusivo.
Sin embargo, recalcaron que del conteo actual de alrededor de más de siete mil motoristas que circulan durante las mañanas, "en este momento estamos arriba del 90% de motoristas que están utilizando el carril de la motovía".
Asimismo, recalcaron que motoristas aún pueden utilizar cualquiera de los tres carriles en Calzada La Paz. Esto, porque han notado que varios conductores que no tienen experiencia suficiente prefieren conducir como un vehículo más.
Agregaron que con la motovía también ha reducido la cantidad de multas de tránsito en el sector.