Aunque se avanza en las reparaciones del kilómetro 44, hay otras áreas con daños en la autopista a Palín.
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Días después de que el ministro de Comunicaciones, Félix Alvarado, indicó que será necesario cerrar un carril en otro punto de la autopista Palín-Escuintla, el viceministro de Infraestructura, Max Alejandro García, brindó detalles de la situación.
Mientras se avanza en la reparación de un hundimiento que lleva más de 45 días en el kilómetro 44 de esa carretera, existiría el riesgo de que un nuevo evento de esa naturaleza se registre unos 11 kilómetros adelante.
El punto que estarían en un estado crítico es el 55+600, donde "está pasando exactamente lo mismo que en el kilómetro 44".
Según García, la única "salvedad es que no se ha desbordado todavía la carretera, pero el asoleamiento es bastante profundo y no se ha logrado retirar todo el material, debido a las lluvias".
El funcionario informó que la tubería transversal ubicada en ese sector tiene varios taponamientos, producto de flujos de lodo, que arrastran rocas y árboles, desde el volcán de Agua.
Trabajos en curso
El viceministro recordó que el área en mención se empezó a tratar poco después de que se produjo el socavón en el kilómetro 44, cuando también se detectaron daños en otros sectores.
Debido a ello, se coordinó con el Cuerpo de Ingenieros del Ejército y la iniciativa privada, quienes han brindado el equipo necesario para los trabajos, dijo.
A pesar de que se están usando bombas de achique para retirar el lodo y los sedimientos volcánicos, hay árboles completos tapando las cañerías. Mientras no se extraiga eso, no se podrá liberar el flujo de agua, explicó.
Asimismo, aseguró que se está trabajando tan pronto como es posible para impedir la formación de otro hundimiento.
De acuerdo con el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), también hay labores en el kilómetro 39 de la autopista, donde se formó "un pequeño socavón a la orilla de la carretera".
No obstante, las autoridades aseguraron que la cañería está limpia y lo que hace falta es tratar el agujero, para que no empeore.
¿Y el kilómetro 44?
Respecto del kilómetro 44, expresó que "ya se está haciendo el relleno estructural" y que se avanza más rápido de lo esperado. También descartó que la obra esté paralizada.
Según sus estimaciones, en una semana, más o menos, podría abrirse los primeros dos carriles en ese sector; sin embargo, en los kilómetros 39 y 55+600 solo se habilitaría uno, por las condiciones ya descritas. Empero, remarcó que esto dependerá de las condiciones climáticas.
Para habilitar el paso en la autopista #PalínEscuintla, el #CIV coordina con el cuerpo de ingenieros del @Ejercito_GT, empresas locales a través de @GEscuintla y la empresa concesionaria, quienes trabajan para reemplazar la tubería dañada y colocar una nueva. pic.twitter.com/tXrzE7skJc
