Los capitalinos tendrán más cerca la playa del Pacífico cuando, en un principio, el año próximo inicie sus operaciones la nueva autopista de peaje que unirá Escuintla y Puerto Quetzal.
El nuevo proyecto es la continuación del tramo Palín-Escuintla que actualmente administra Constructora Marhnos y va desde el kilómetro 60.9 de la CA Sur A hasta Puerto Quetzal, ubicado en el kilómetro 101.1 de la misma vía.
La empresa que se adjudique la concesión tendrá que rehabilitar los cuatro carriles de esos 40 kilómetros y además construir infraestructura complementaria como pasarelas, retornos y distribuidores de tránsito.
Según los gerentes del proyecto, a una velocidad reglamentada, la ruta se circulará en un promedio de 30 a 45 minutos, lo que reducirá el tiempo de viaje para aquellos que quieran disfrutar de un día en la playa.
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— Soy 502 (@soy_502) 1 de septiembre de 2016
Todo ello se hará bajo la modalidad de alianza público-privada. El monto de inversión para este proyecto se calcula en 65 millones de dólares y se recuperará a través del cobro de peaje durante más de 20 años.
Según el estudio que realizó la Agencia de Alianzas (Anadie) junto con el Ministerio de Comunicaciones, con el nuevo tramo se verán beneficiados más de 11 mil 400 vehículos y cerca de 3 mil camiones que circulan diaramente por esa ruta.
Los avances
Siguiendo el cronograma del proyecto, el pasado 28 de enero ocho empresas y dos consorcios internacionales presentaron su interés en participar en el proyecto.
Los interesados fueron: Consorcio Autopistas de Guatemala, conformado por Mahrnos y Precom (Guatemala y México), Supercemento S.A.I.C. (Argentina), Mota-Engil Latin América BV (Holanda), JJC Contratistas Generales S.A. (Perú), Concay S.A. (Colombia), Anas International Enterprise SPA (Italia), Ortíz Construcciones y Proyectos S.A. (España), Coconal S.A.P.I. De C.V y Operadora de Autopistas S.A. de C.V. (México), Shikun & Binui LTD S.B.I. Infraestructure LTD (Israel) y Cointer Concesiones S.L. (España).
Actualmente se revisa la precalificación de los inversionistas. El proceso continuará con la publicación de aquellos que sean autorizados para acceder a la licitación final.
Siguiendo el cronograma, el nuevo tramo entrará en funcionamiento a partir del segundo semestre de 2018.
