Los puentes que serán colocados en el agujero de Villa Nueva serán de tipo Acrow, según confirmó el presidente Alejandro Giammattei.
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Once días después de que se produjo un agujero de grandes proporciones en el kilómetro 15 de la ruta que conduce al Pacífico, Villa Nueva, el presidente de la República, Alejandro Giammattei confirmó que serán instalados dos puentes en ese lugar.
Según el mandatario, serán dos puentes Acrow los que se colocarán en el área del agujero para habilitar el tránsito, mientras se construye un colector paralelo y se realizan los trabajos para construir los puentes permanentes.
Giammattei indicó que en el lugar del agujero ya no habrá una nueva carretera, sino solo puentes, debido a que la falla geológica se continuará moviendo.
"Son puentes que pueden quedarse 100 años, pero esa no es la idea. La idea es poner el tránsito y principiar a hacer los puentes, ya permanentes, que va a haber que hacer ahí. No va haber más carretera, ahí va haber puente porque la falla va a seguir moviéndose las veces que sea", dijo a medios de comunicación el presidente.
¿Cómo son los puentes?
Los puentes Acrow son fabricados en acero, en Estados Unidos y cuentan con una alta resistencia. Además, están galvanizados para protegerlos contra la corrosión, según se detalla en el sitio web de los puentes.
La empresa también indica que estas soluciones modulares prediseñadas pueden adaptarse a numerosas aplicaciones permanentes y que pueden ser transportados convenientemente, incluso a ubicaciones remotas.
"Los puentes Acrow están construidos para durar. Ensambladas en días o semanas, nuestras soluciones duraderas ofrecen una vida útil de hasta 100 años, utilizando componentes modulares prefabricados de alta resistencia", afirmó Guillermo Killeen, director ejecutivo de Acrow, según se lee en su sitio web.
La compra de los puentes
Giammattei explicó que los puentes serán comprados a través del Ministerio de la Defensa, debido a un convenio con el Comando Sur de los Estados Unidos y se espera que ya estando en Guatemala, se instalen en un tiempo máximo de una semana.
Mientras tanto, en el lugar del hundimiento se realizan trabajos con excavadoras para realizar una rampa y que se permita la construcción del colector paralelo.
