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Los detalles de la entrega de la autopista Palín-Escuintla al Estado

  • Por Andrea Llamas
02 de mayo de 2023, 16:17
Soy Ciudad

Tras 25 años a cargo de la empresa Marhnos, la concesión de la Autopista Palín-Escuintla finalizó el 30 de abril por lo que desde el 1 de mayo pasó a manos del Gobierno de Guatemala. 

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El 30 de abril finalizó oficialmente la concesión de la Autopista Palín-Escuintla luego de 25 años de estar a cargo de la empresa Marhnos.

La misma llevó a cabo una conferencia de prensa este martes 2 de mayo para dar a conocer los resultados de la estructura a lo largo de más de dos décadas y cómo fue entregada al Gobierno de Guatemala a partir del 1 de mayo.

Algunos de los puntos destacados sobre la concesión fue la generación de empleos a miles de familias guatemaltecas, así como la inversión total en la autopista, y al mismo tiempo el desarrollo económico del país. 

Q1,767 millones fueron invertidos en la Autopista durante su concesión. (Foto: Andrea Llamas/Soy502)
Q1,767 millones fueron invertidos en la Autopista durante su concesión. (Foto: Andrea Llamas/Soy502)

Según una gráfica expuesta por autoridades de Marhnos, fueron casi 2 mil millones (Q1,767 millones) los que se invirtieron en la obra durante los 25 años de concesión. Dicho capital se distribuyó en gastos de operación, impuestos, salarios de recursos humanos, entre otros.

En cuanto a estructura, además de la autopista fue entregado diverso mobiliario utilizado durante varios años para el funcionamiento del área. Entre lo que se entregó están las plazas de cobro, todo lo que está dentro de garitas, equipamiento, paneles touch e impresoras de tickets.

Sobre las garitas de peaje, una fuente del Gobierno confirmó a Soy502 que las autoridades analizarán el comportamiento vehicular y posteriormente decidirán qué pasará con ellas, por lo que su retiro no será inmediato.

La Autopista dejó de cobrar peaje tras la finalización de su concesión. (Foto: Wilder López/Soy502)
La Autopista dejó de cobrar peaje tras la finalización de su concesión. (Foto: Wilder López/Soy502)

Nuevos trabajos

Autoridades de Marhos dieron a conocer la realización de una nueva cinta asfáltica en toda la autopista con el fin de terminar los trabajos de mantenimiento mayor.

La inversión será de 95 millones de quetzales con una duración de aproximadamente cinco meses, aunque puede variar tomando en cuenta las condiciones climáticas del país.

"Este mantenimiento se realiza bajo las condiciones del contrato de concesión y con el aforo normal de modalidad de peaje, lo que podrá afectar su longevidad al ser ahora una vía libre", expresó Salas.

 

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