Los trabajos en el hundimiento en la ruta al Pacífico continúan, en dicho lugar se realiza un relleno con concreto fluido, según las autoridades, se tomó esta decisión para poder habilitar la ruta de forma más rápida.
EN CONTEXTO: Ingeniero desciende para verificar las causas del hundimiento en la ruta al Pacífico
Desde horas de la noche del miércoles 15 de junio se iniciaron los trabajos en el socavamiento que se produjo en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico, en ese lugar se está efectuando un relleno controlado con concreto fluido, confirmó Covial.
"Las acciones las hemos dividido en este momento, con el principal objetivo, habilitar la carretera, prácticamente lo que son los siete carriles, tres que ingresan a Guatemala y cuatro que van hacia el Pacífico", aseguró Mario Aguilar, Director de Covial.
Así se observan los trabajos en el hundimiento en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico. Video:@WilderLSoy502 pic.twitter.com/AprO3w1Lgz
— Verónica Gamboa (@VC_gamboa) June 16, 2022
También explicó que de forma paralela especialistas en geofísica, geólogos e hidrólogos hacen un análisis más profundo del entorno, en donde ocurrió el hundimiento en las primeras horas del martes 14 de junio.
"La meta a alcanzar es poder suministrar entre 80 y 100 metros cúbicos por hora, eso lo que tenemos como meta, incluso estamos analizando trabajar el otro lado de la sección con otra bomba, para que existan dos circuitos de camiones que nos estén abasteciendo", relató Aguilar.
Se realiza un llenado con concreto fluido en el hundimiento en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico Video: @WilderLSoy502 pic.twitter.com/9orqJCClcf
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Covial también informó que se trabajará en la rehabilitación de la tubería colapsada, por medio de un derivador del caudal en forma paralela.
¿Por qué se rellenará de esa forma?
Según el Director de Covial, se tomó la decisión de rellenar con concreto fluido, debido a que era la forma más rápida para que se pudiera reestablecer el tránsito en ese sector.
"Era la forma más inmediata para poder reestablecer el tráfico liviano, como el tráfico pesado. Es por eso que también en el lugar tenemos presencia de laboratoristas, ingenieros que están revisando la resistencia con que esto está presentándose, con el objetivo de garantizar la capacidad de soporte en su última capa, que sería la carpeta de rodadura", explicó Aguilar.
El director de @COVIAL_CIV, Mario Aguilar indicó que están realizando un relleno controlado de concreto fluido para habilitar el tránsito lo antes posible. Video:@WilderLSoy502 pic.twitter.com/dF8lGE71VM
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Hundimiento tras los temblores
La noche del 13 de junio, a eso de las 21:30 horas, vecinos de varias zonas de Villa Nueva, escucharon retumbos y sintieron varios temblores que generaron alarma, mientras las fuertes lluvias azotaban el municipio.
En las primeras horas del martes 14 de junio, conductores reportaron grietas que se formaron tras los sismos, en el kilómetro 15 de la ruta al Pacífico, por lo que autoridades se presentaron al lugar para verificar el incidente.
Horas más tarde, la carretera colapsó y se pudo observar una caverna de aproximadamente 15 metros de profundidad que afectaba todos los carriles, en ambos sentidos de la vía.
El incidente genera complicaciones de tránsito para los conductores que transitan desde y hacia Villa Nueva. Así como a otros municipios cercanos en el sur de la Ciudad de Guatemala.
