Hay varios estudios sobre si conviene o no apagar el motor mientras se espera avanzar en el tráfico o en un semáforo.
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Una de las preguntas más comunes es saber si realmente se ahorra gasolina o se gasta cuando se apaga el motor mientras se espera en el tráfico.
Una campaña promovida por 'Sustainable America' dice que: "Si el motor va a estar más de 10 segundos en punto muerto y sin acelerar, merece la pena desconectarlo".
Además, esta organización asegura que el "gasto extra" que supone arrancarlo se compensará con el ahorro por haberlo tenido apagado.
Cada conductor que pasa en un día al menos 16 minutos en un punto muerto sin acelerar, al apagar el motor supone un ahorro de entre 121 y 242 litros al año.
"Es una leyenda eso de que el motor consume más al arrancar. Cuando está frío sí, es cierto que inyecta más gasolina, pero en cuanto se calienta, inyecta la cantidad justa", aseguran los datos de esta campaña.
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¿El motor se daña por esta práctica?
Todo depende del tiempo que se va a estar parado. Si se va a apagar y arrancar el motor constantemente, sí pueden haber daños.
Para empezar, el motor de arranque puede verse afectado, porque está diseñado para un determinado número de ciclos, unos 50 mil aproximadamente.
Si alguien usa el carro a diario y apaga y enciende el motor 20 veces diarias, en siete años alcanza ese número de usos y está comprometiendo la vida útil del motor.
En esta operación también entra en juego la batería del carro.
"Los modelos con arranque automático incorporan baterías de gel con mayor densidad energética, capaces de conservar mejores prestaciones durante un periodo más amplio".
Una batería convencional, por el contrario, se descargará mucho más fácilmente y terminarás reemplazándola, sin embargo, el costo de cambiarla puede que no compense el ahorro de gasolina.
Desmentido otro de los mitos sobre el ahorro de gasolina
Es verdad que el aire acondicionado es probablemente uno de los sistemas del carro que más energía gasta. Dicho esto, no hace falta apagarlo y bajar las ventanas para ahorrar gasolina.
Y es que según el estudio, con las ventanas abajo, el aire se mete en el carro, por lo que necesita más esfuerzo para avanzar y por ende más gasolina para romper la resistencia al aire y alcanzar más velocidad.
Ahorraremos por un lado para gastar por otro. En realidad, más que apagar el aire acondicionado se trata de usarlo de forma adecuada.
